KAUKAA KATSOTTUNA LEPPÄVIRTA ESITTÄYTYY ONNELLISTEN ASUKKAIDEN KUNTANA

13-vuotias Iittalassa ikänsä asunut teini kiljahti onnesta, kun vanhemmat kertoivat ”perhepalaverissa” jälkipolvelleen tulevasta muutosta 3.500 asukkaan Kalvolasta pääkaupunkiseudulle. Pienen pitäjän rajat olivat alkaneet ahdistaa ja reviirin laajennus houkutteli mahdollisuuksillaan. Tuntui yllättävänkin helpolta lähteä turvallisesta ja tutusta, ystävien ympäröimästä asuinympäristöstä; seikkailu odotti!

Nyt pakatessani pakaaseja matkakohteena 10.000 asukkaan Leppävirta, lapsuusmuistot ja hienoinen haikeus auvoiseen ympäristöön Hämeessä nousee mieliin. Onnellisena vantaalaisena 30 vuotta myöhemmin, lapsuusvuodet maalla ovat saaneet ansaittua arvostusta. Sen turvallisempaa, virikkeellisempää ja kauniimpaa kasvuympäristöä saa etsiä. Jokseenkin samanlaista tunnelmaa olen aistinut Leppävirrasta.

Hanxin Testikuskit-tempauksen tiimoilta on tutustuminen Hanxiin, Vesileppikseen ja Leppävirtaan käynnistynyt jo testiajovalmisteluiden ohessa etukäteen netissä surffaten, ihmisiä haastatellen ja artikkeleita lukien. Aiempi kokemus Leppävirrasta rajoittuu vitostien maiseman tarjontaan auton ikkunasta käsin matkoillamme sukulaisiin Kuhmoon. Aina on ollut muka niin kiire, ettei jalka osu jarrulle. Tulevana viikonloppuna on vihdoin aikaa ja Leppävirran antama ensivaikutelma pääsee testiin.

Onnelliset lapsuusvuodet laittoivat miettimään leppävirtalaisten onnellisuusastetta. Onnellisuuden sanotaan muodostuvan 50 % geeneistä, 10 % ympäristötekijöistä ja 40 % asenteesta. Kärkisijaa pitää asenne- ja geenionnellisina suomenruotsalaiset, mutta mielikuvissani leppoisa savolainen tulee heti perässä. Siihen päälle kun vielä lisätään tuo leppävirran tarjoamat 10 %:n ympäristötekijöiden onnellisuusmomentit, niin uskonkin vahvasti pian saapuvani onnellisten paikkakunnalle.

Hedonismin mukaan onnellisuus on nautintoa. Kun käden ulottuvilla on Leppävirran tarjoamat harrastusmahdollisuudet, uimista, hiihtoa ja luistelua ympäri vuoden, Vesileppiksen spa-hemmottelut ja joka lauantaiset tanssit kiiltävällä parketilla, jää kaukaa katsojalle mietintään, että voisiko enempää enää toivoa! Kauniit maisemat, Konnuksen kanava-alue virkistyskalastuksen mahdollistajana, metsät, pellot ja palvelut – kaikki lähellä.                   

Dienerin SWB-testissä onnellisuus muodostuu taasen suurilta osin tyytyväisyytenä omaan elämään. Kun puitteet ovat kunnossa, leppoisa savolaisuus geeneissä, jää enää ruodittavaksi asenne. Leppävirralla on virkeä elinkeinoelämä. Yrittäjyyttä tuetaan, matkailu tuo paikkakunnalle vierailijoiden virran ja jo vuodesta 1962 lähtien on leppävirtalaisista valittu vuoden kunnia-ammattilainen. Traditio, joka kuvastaa kaukaa katsovalle vahvaa työn ja työntekijän arvostusta. Ei edes keskiarvoa korkeampi työttömyysaste tai paikkakunnalta poismuuttoprosentti pysty langettamaan synkkää pilveä leppävirtalaisten onnen tielle.

Kaukaa katsottuna Kuopion kainalossa lepäävä Leppävirta on onnellisten asukkaiden asuinpaikkakunta. Leppävirta antaa paikkakuntalaisilleen komeat raamit onnelliseen elämään, värit ja siveltimenvedot jäävät asukkaan sudittavaksi. Vierailijoilleen kunta tarjoaa mahdollisuuden onnen hetkiin, yhdessä olemisen iloon, uusiin kokemuksiin ja rentoutumiseen – eli ihanteellisen paikan akkujen lataamiselle ja virkistäytymiselle sekä komeat puitteet aktiivilomalle!

”Kun savolainen puhuu, on vastuu kuulijalla. Kun testikuski kirjoittaa, on vastuu lukijalla.”

SATAA SATAA ROPISEE: HANX-AJOASUT ESITESTAUKSESSA
Moosehead Bikersien Poker Ride -tapahtumassa

Hanx-myymälässä ajoasujen sovituksessa käydessämme, löysimme kassan vierestä pinon pelikorttimuodossa olevia mainoslappusia Moosehead Bikers ry:n Poker Ride -ajosta. Tapahtuma tuntui tarjoavan viihteellisen ja vauhdikkaan lauantain, uuden kokemuksen ja seikkailun, joten tartuimme tilaisuuteen! Lähdimme testaamaan varusteita ja lämmittelemään Hondaa tulevaa varsinaista testiajoa silmälläpitäen. Matka Leppävirralle on pitkä ja mielestämme oli hyvä jo ennakkoon todeta, ettei ”kenkä pahasti purista”.

Starttasimme kohti Mäntsälää auringon paisteessa ja Poker Ride -ajoon lähdimme kerhotilalta pilvien peittäessä lämmön lähdettä ja varoitellessa tulevasta sateesta. Itse kisa-ajo sujui suotuisalla säällä, mutta lopulta –onneksi vasta onnistuneen päivän ja ajon jälkeen – paluumatkalla taivas repesi ja nakkeli vesipisaroita niskaamme. Otimme rankan ja koko loppumatkaa saattelevan kuuron vastaan testikuski-hengessä: ”mikä loistava tilaisuus todeta onko Condura-kangas maineensa veroinen ja Hanx-ajoasu syksyyn sopiva”.

Hanxin ajoasut ja varusteet selvisivät säätestistä loistavin arvosanoin. Hanx-vaatteet pitivät testikuskit kuivina. Vesi muodosti ajopuvun pinnalle pieniä pisaroita, jotka tuulen osuessa vierivät asua pitkin imeytymättä kankaaseen. Teipatut saumat pitivät pintansa, eikä tuulenpitävä Condura-kankaan pinta päästänyt tuulta kylmettämään motoristeja. Täysin kuivana, sadetta uhmanneet testikuskit, kaarsivat kotipihaan väsyneinä, mutta onnellisina, yhtä seikkailua rikkaampina.

Päivän matkasaldoksi kertyi kaiken kaikkiaan 400 kilometriä, nopeus taipaleilla vaihteli 30 km tuntivauhdista aina moottoritien hulppeaan 120:een (plus se 10 km marginaali, jonka kuulemma nopeusvahdit vielä sietävät ilman sakotusta :). Sää oli vaihteleva, seura loistavaa ja tapahtumajärjestelyt onnistuneet.Tutuiksi tulivat Mooseheadin vieraanvaraiset jäsenet sekä paikkakuntina Mäntsälän lisäksi mm. Järvenpää, Nurmijärvi, Launoinen, Hämeenkoski, Turenki, Kaukalampi, Monninkylä sekä Kärkölä.

NYT OTETAAN MIEHESTÄ MITTAA

Tiistaiaamu alkoi mittaussessiolta. Hanxin mallimestari toivoi ajoasuvalmistukseen surina sussun solakat ja ajomiehen lihaksikkaat mitat. Taipuisaa ompelijan mittanauhaa ei kaapeista löytynyt, mutta homma onnistui ja senttimetrien lukumäärä selvisi remonttimiehenkin hiukan vaikeammin taipuvalla teräsnauhalla. Mitat kirjattiin hyvän ohjeistuksen siivittämänä Hanxin nettisivuilta löytyvälle selkeälle tilauslomakkeelle ja avot, eikun vain odottamaan.

Motoristeista vihreämpi ihanasti yllättyi, että Hanx tarjoaa motoristeille laajan mallistonsa lisäksi myös mittatilausajoasuja. Onhan se tällaiselle minimittaiselle mukava saada housut oikealla lahjepituudella, eikä hihojakaan täytyisi nyt kääriä. Hyvä ajoasun istuvuus on jokaisen motoristin toiveena. Mittatilausasulla ei tule ajoa haittaavia ilmataskuja, vyötärö ei kiristä tai purista, nilkat pysyvät tuulen tuiverrukselta suojassa ja ranteet ovat piilossa viimalta.

Hanxin tärkeimmät lähtökohdat ajoasujen suunnittelussa ovat kestävyys, suojaavuus, istuvuus, ulkonäkö ja väritykset. Nämä teesit ovat meillekin tärkeitä ja ajoasun hankinnan perusteita, mutta hiukan eri järjestyksessä. Minä lähden valintaan ulkonäön ja värityksen innoittamana ja sen jälkeen vasta turvallisuus ja mukavuus. Isäntä aloittaa istuvuudesta - kuskille se onkin erityisen tärkeåä, mikään ei saa häiritä ajoa - ja yhtä tärkeää on puvun lupaus turvasta onnettomuustilanteessa. Vaikkei tuo köriläs myönnä, niin kyllä sillä ulkonäölläkin taitaa kuitenkin olla hiukan paikkansa myös hänen valinnoissaan.

Odotukset oikean kokoista pukua kohtaan on kovat. Ensimmäisen motoristi vuoden kuljin alennusmyynnistä hankitulla numeroa liian isolla puvulla, joten pyörän päälle nouseminen ei sujunut sutjakkaasti jalkaa lennättäen, vaan ajomiehen avustuksella hiukan tökerösti. Olin kuin Michelin ukko, pieni ja pyöreä ja vähemmän suloinen. Pukukin oli synkän musta, ilman mitään piristävää tehosteväriä. Seuraavissa valinnoissa olenkin sitten ollut tarkempi ja ostopäätökseen on päästy vasta jos vaatimuslistani huutoon on vastattu.

Mittatilauspuvulla haetaan istuvuuden lisäksi persoonallisuutta. Lempivärillä voi piristää puhtaana ja siistinä parhaiten pysyvää mustaa. Onpa väri valittu myös omaan pyörään sopivaksi.  Tällöin saatetaan vain vaihtaa joku kangassuikale toivotun väriseksi ja aina tästä ei tule edes lisähintaa. Varsinkin naiset toivovat mittatilausasuilta erilaisuutta, ei haluta pukeutua samanlaiseen takkiin kuin kaikki muut. Minua viehättää erityisesti mallimestari Kyllikki Raatikaisen suunnittelema Cecilia-ajotakki vuoden 2012 mallistosta, jota en edes ajotakiksi tunnistaisi. Kaunis, eikö vain!

http://www.mpmaailma.fi/uutinen/royhelokoristeinen-hanx-cecilia-ajotakki-%E2%80%93-vanha-elokuva-innoittajana

KUKA, MITÄ, HÄH?! #TESTIKUSKIT ESITTÄYTYVÄT

Markkinointi- ja myyntihenkisinä, uudesta innostuvina ja ainakin kerran kaikkea kokeilevina, Moottoripyörämessuilla eteemme tarjoutuneesta #testikuskit-haasteesta ei voinut kieltäytyä – sitä piti tavoitella ihan tosissaan. Ponnistukset palkittiin ja sittemmin meille myönnettiin ”titteli”, mutta keitä me siis olemme ja mikä on menopelinä?

Kypärien suojissa lymyilevät kivasti keski-ikäiset, kepeästi kajahtaneet, hetkeen ja tilaisuuksiin tarttuvat matkamotoristit. Isäntää kiehtovat mutkaiset tiet ja vauhdin hurma, kun takapenkkiläisen haaveissa siintää uudet kokemukset ja kohteet matkan aikana ja määränpäässä.  

Yhteisenä harrastuksena moottoripyöräily on ollut ensi tapaamisestamme asti. Esa tutustutti silloisen tyttöystävänsä, nykyisen vaimonsa, motoilun hurmaan. Paljoa ei pitänyt innostaa - uudesta innostuvalle ja nopeatempoiselle laji oli riittävän vauhdikas. Silloinen ajokkimme, sinisenä hohtava BMW, oli myös mielestäni komea miehisyyden mitta ja minä sulaa vahaa, kun komea kuskini tarttui pyörän sarviin ja nyökkäsi minua nousemaan satulaan.

KYYTI JAVAN TANKILLA SYNNYTTI MOTORISTIN

Esan tarina motoristina juontaakin sitten pitemmälle, aina 60-luvulle asti. Tomera vaaleatukkainen kuhmolainen sai ensi kyydit enoltaan Javan tankilla istuen. 5-vuotiaana, silmät vettä valuen, hurjasta vauhdista hurmaantuneena ja ilman kypärää (kuten ajan kuvaan kuului) – syntyi uusi motoristi. Kymmenen vuotta myöhemmin, rakennustyömaalta kesätyönä ansaituilla rahoillaan 15-vuotiaana innokas ja vauhtiin hurmaantunut pojankoltiainen vihdoin sai hankittua oman menopelin - 100 kuutioisen Suzukin- ja siitä lähtien joku moottorikone onkin kukkaroa kuluttanut.

#TESTIKUSKIT KYYDITTÄÄ HONDA VFR 1200F

Nyt autokatoksessa suojapressun alla odottaa #testikuskit-ajoa hopean hohtoinen Honda VFR 1200F. Vuonna 2011 hankittu ajopeli on kuljettanut turvallisesti matkalaisia jo muutamaan kertaan mm. Milanosta Saksan halki Via Baltican kautta aina koto-Suomeen asti. Seikkailuja on kertynyt monen moisia ja nyt innolla odotamme mitä tuleva kotimaan matkailu parin viikon päästä tarjoaa.  

SURINA SUSSUN MENOPELI

Honda sai ystäväkseen pari kesää takaperin 200-kuutioisen Kymco-skootterin, jolla Surina Sussukin pääsee välillä nauttimaan oma-ohjattavasta vauhdin hurmasta ja mutkaisista teistä.  Kaunis ja huoleton, helposti ohjattava menopeli hätyyttelee 110 km tuntivauhtia, mutta vastaantulevien motoristien kunnioitusta ja kädenheilautusta helmiäisen valkoisella Kymcolla saa vain harvoin.

Ajoiloa kaikille kanssa-motoristeille! Vielä on kesää jäljellä! Tervehditään vastaan tultaessa ja tutustutaan ajotauoilla! Tulkaa vetämään hihasta (muttei ajon aikana ;): kerromme mielellämme seikkailustamme ja kokemuksistamme ja kuulisimme myös teidän matkavinkkinne Vantaa-Leppävirta-välille ja omakohtaisia kokemuksia kotimaisista Hanx-tuotteista! 

NYT SE ON VIRALLISTA – TESTIKUSKIT TÄPÄKKÄNÄ HAASTEEN EDESSÄ!

Keskiviikkona sähköpostiimme kolahti vihdoin toivottu viesti valitsijaraadilta: ”TE olisitte meidän reippaat testikuskimme!”. Tapaamisemme helmikuisilla Moottoripyörämessuilla Sport & Spa Hotel Vesileppiksen ja Hanxin edustajien kanssa johti yhteistyöhön ja osaltamme kiehtovaan seikkailuun.

Siispä elokuun viimeisenä perjantaina pukeudumme Hanx’in motoristivarustuksiin ja starttaamme TESTIKUSKIT-tittelillä Länsi-Vantaalta kohti 375-vuotisjuhlaansa viettävää Leppävirtaa. Suunnitelmissamme siintää energisoiva viikonloppu Sport & Spa Hotel Vesileppiksessä. Tavoitteena löytää vinkeä reitti mutkaisine teineen Leppävirralle, arvioida kotimaisten Hanx asusteiden toimivuutta ajossa ja testata majoituspalvelu Vesileppistä motoristin tauko- ja majoituskohteena. Seikkailuja kaihtamattoman kokeneen kuskin viestinnästä ja markkinoinnista innostunut Surina Sussu jakaa kokemuksia somettamalla. Tämä kertaluonteinen tempaus on loistava tilaisuus amatööri kirjoittajalle kokeilla ja koetella sosiaalisen median mahdollisuuksia ja rajoja.

Tulkaa seuraamaan seikkailuamme! Ryhdy sparraajaksi lähettämällä ystäväpyyntö Testi Kuskit -sivuillemme Facebookissa ja klikkaamalla itsesi #testikuskit seuraajaksi Twitterissä! Vinkkaa paras Vantaa-Leppävirta-reitti – motoristin makuun mukavasti mutkainen ja sopivasti soraton.  Emme etene yhden pysähdyksen taktiikalla, joten tärppi matkanvarrelle osuvista taukopaikoista ovat myös tervetulleet! Ehdota myös hyviä blogikirjoituksen aiheita: motoristi-teemalla moottoripyöräilystä, moottoripyöristä, motoristin varusteista, Hanxista tai matkailu-näkökulmalla taukopaikoista, Vesileppiksestä, kylpylöistä, virkistävistä viikonlopuista, Leppävirrasta sekä viestintä aiheesta: somesta – tai jotain ihan muuta! Ideoi ja vaikuta! 

Sparrausta, peukutusta ja kannustusta kaivaten, #testikuskit!